[2020]年度的文章目录
检索结果共103条

张新生 曹昕

[摘要]浏览(95)次

为了避免由海底管道腐蚀导致的穿孔泄漏等事故,及时对海底管道进行维修和防护,利用传统灰色系统处理少数据、贫数据的特点和马尔科夫理论预测未来状态的特点,提出基于参数优化GM-Markov模型的海底管道剩余寿命预测方法。首先分析了GM(1,1)模型构建的可行性,随后建立参数优化的GM(1,1)模型,改变模型初始条件,进行海底管道腐蚀深度预测。根据预测的腐蚀深度,利用Markov模型对海底管道未来腐蚀状态作定量分析,预测其剩余寿命。以某海底管道试验段为例,预测了管道的剩余寿命。结果表明:改变初始条件后的模型可在样本数据少的情况下达到更高的预测精度,推广应用性较强。

[PDF:7936KB]全文下载(64)次  [2020年04期]

王宇楠 杨亮 宋华东 刘光恒 李上青 宋云鹏 徐春风 诸海博

[摘要]浏览(134)次

针对泡沫清管器在清管过程中不能准确判断管道变形情况,清除顽固残余物质,导致后期投放的检测仪器结果不准确,甚至堵塞管道等问题。设计了一种新型、低成本泡沫测径清管器,利用漏磁检测原理在泡沫清管器聚氨酯层中放置磁块,由霍尔元件测量变形时的磁场变化,即可得出残余物质的高度、外形等特征来进行预先测径。实现了在复杂工况管道中对管内结垢及变形情况的准确检测,避免了卡堵。以运行过程中的泡沫测径清管器为研究对象,通过ABAQUS软件仿真模拟其遇到残余物质时的变形情况。结果表明:当发生一定变形时,泡沫测径清管器外层泡沫体密度越大,厚度越薄,内层泡沫体密度越小,厚度越厚,测量得到的位移变化量结果越准确。

[PDF:6360KB]全文下载(220)次  [2020年04期]

李睿 郑健峰 富宽 贾光明 于智博 潘飞

[摘要]浏览(81)次

针对传统内检测器的技术缺陷及中俄东线天然气管道工程的实际需求,研制了一种适用于大口径管道投产前测径的新型高密度聚氨酯内检测器。安装在高密度聚氨酯泡沫主体的智能测径装置不但能够发现管道内径变化、记录变形位置,而且能够准确识别管道环焊缝数量,结合管道施工记录对环焊缝信息进行验证。论述了该检测器的工作原理、结构组成及电子系统的设计与实现,将其应用于中俄东线天然气管道工程的现场检测,结果表明:与传统皮碗式钢骨架智能测径器相比,该检测器所需运行推力更小,可支持的运行速度更高,结构更加鲁棒,维护简单,在保证检测精度与检出率的同时,可大幅降低使用成本,对于大口径管道几何变形检测具有重要的工程意义。

[PDF:7063KB]全文下载(45)次  [2020年04期]

张世斌 贾立东 魏义昕 史威 王健

[摘要]浏览(116)次

为了保证输气管道站场SCADA系统网络的本质安全及可靠运行,落实《中华人民共和国网络安全法》等法律法规要求,在输气管道SCADA控制系统建设过程中,设计并实施了网络安全防护方案,从边界隔离、站场网络审计、防火墙阻断、网闸控制、态势感知平台综合分析等方面进行安全管控。利用相关设备的网络流量审计、隔离、分析功能,结合失陷分析、威胁情报分析、异常行为分析、未知威胁分析、网络异常分析、域名异常分析、攻击威胁特征分析、隐蔽通道分析以及丰富的整体安全分析报告功能,可有效检测外部攻击、外连威胁、内部非法连接、网络会话模式异常等安全威胁,是对传统安全防御系统的完善与提升。该方案为从站场到控制中心一体化的网络安全监控方案,本系统采用独立网络传输,满足了不同系统之间数据通信的防护和监测要求,实现了跨国控制系统之间的访问控制,同时满足国家等保测评、网络安全法及行业安全规范的管理规定。

[PDF:7108KB]全文下载(71)次  [2020年04期]
目录 [1-4]
[摘要]浏览(60)次
 [2020年04期]
吴长春 左丽丽
[摘要]浏览(124)次
智慧管道是覆盖油气长输管道全生命周期的综合管理系统,是SCADA 系统、电子管道、数字管道、智能管道在物联网、云计算、人工智能时代的延续和发展。剖析了油气管道行业智慧管道的内涵与外延,梳理了智慧管道技术发展的历史脉络,揭示了数字孪生体技术的实质与应用现状,在此基础上,建议中国智慧管道建设宜坚持需求驱动、问题导向、突出重点、体现特色、开放融合、数据共享、滚动发展、持续改进的原则,以期为中国智慧管道的健康持续发展提供参考。(参24)
 [2020年04期]
蒲明 李育天 孙骥姝
[摘要]浏览(75)次
中俄东线天然气管道工程是“一带一路”倡议下中俄两国深化合作的成功典范,作为跨境输气管道的代表性项目,前期工作特征与经验具有重要的参考借鉴价值。阐述了中俄东线天然气管道工程项目的背景与意义,梳理了其商业谈判、预可行性研究、可行性研究、项目申请报告编制及核准等前期工作,介绍了针对中俄东线天然气管道工程复杂技术经济工况的专题研究过程,总结了中俄东线天然气管道工程前期工作的创新成果。研究表明:中俄东线天然气管道工程这类大型跨境能源管道项目,其前期工作涉及外交、商业、技术、经济等多层次问题,需要投入更多的人力、研究资源及更充裕的时间,以保障项目的顺利实施。(图1,参25)
 [2020年04期]
赵国辉
[摘要]浏览(94)次
长输油气管道的自动化控制水平直接关系着其生产运行安全与效率,中俄东线天然气管道工程通过创新实践开启了中国长输油气管道自动化控制技术的新篇章。以自动化控制系统的技术特点为主线,以具有代表性的油气长输管道控制系统为依托,回顾了中国长输油气管道控制系统关键技术的发展历程,介绍了长输油气管道自动化控制技术发展现状,并结合智慧化管道建设,展望了长输油气管道自动化控制技术的发展前景。中俄东线天然气管道工程北段各项设计指标均处于全球领先水平,从SCADA系统组成、结构、功能等的创新成果来看,其自动化控制系统代表了目前中国长输油气管道自动化控制技术的最高水平。(图8,参17)
 [2020年04期]

吴志平 陈振华 戴联双 胡亚博 毕武喜

[摘要]浏览(130)次

通过定期对油气管道实施内外检测,及时、准确地发现管道的腐蚀缺陷,采取相应的维修、更换措施,可有效降低腐蚀事故的发生概率。针对外腐蚀、内腐蚀、应力腐蚀开裂、穿越段外腐蚀阐述了油气管道腐蚀检测技术及相关标准的发展现状,介绍了瞬变电磁、超声导波、磁应力等非开挖检测技术原理及工程应用,总结了中国在油气管道腐蚀检测技术应用和管理中存在的问题,从管理提升和技术提升两方面探讨了未来的发展需求。在管理提升方面,提出建立统一的技术规范、数据管理平台及专业化腐蚀检测效能评价队伍;在技术提升方面,建议持续开展应力腐蚀开裂检测与评价技术研究,启动微生物腐蚀机理和检测技术研究,开展针孔腐蚀缺陷的检测与验证技术研究,开展组合式内外检测工具研发。

[PDF:11140KB]全文下载(111)次  [2020年04期]
马云宾1 董红军2 孙万磊2 张洪2 王春清3
[摘要]浏览(89)次
随着新冠肺炎疫情的发生,交通管制、设卡布控等防控措施相继实施,为管道线路的日常巡检带来挑战。针对疫情防控下管道巡线人员无法到现场开展巡护的问题,分析现有管道线路感知技术的不足,创建了天空地一体化管道线路智能感知技术体系。根据全面感知、无人感知、实时精准感知、全生命周期感知的感知原则,制定了人工智能技术与管道感知技术相融合的技术路线,设计了天上管道卫星遥感影像智能解译方法、空中基于自动机场的无人机智能巡检方法、地面管道重点区域智能视频方法及地下光纤综合智能感知方法,并对基于自动机场的无人机智能巡检技术开展了现场应用。结果表明:基于自动机场的无人机智能巡检系统可在无人参与的情况下,实现自动起飞、降落、充电等操作,按照设定的巡检路径、巡检时间进行作业,并可智能识别机械挖掘、人员聚集等威胁事件。新冠肺炎疫情期间,无人机连续飞行80 余架次,识别威胁事件20 余次,为管道巡检人员掌握管道安全状态提供了强有力的技术支持。(图5,参26)
 [2020年04期]
杨专钊1,2 李安强2 魏亚秋2
[摘要]浏览(71)次
针对目前双金属复合管产品及相关检验试验标准研究方面的不足,介绍了国内外双金属复合管相关标准的发展历程及现行标准的制修订情况,对比分析了国内外双金属复合管标准的主要条款。结果表明:目前国外双金属复合管标准主要以API SPEC 5LD《内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范》系列标准为主,其经过4 次修订而成;中国双金属复合管标准以API SPEC 5LD 为基础,通过等同采用和修改采用,升级为第3 版的SY/T 6623—2018《内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范》;国内外双金属复合管标准存在对机械复合管塌陷试验、紧密度试验、弯曲试验指标的规定不明确,冶金和机械复合管工厂焊接及施工焊接工艺评定项目未规范等问题。未来,双金属复合管标准尚需结合制造、检验、工程应用等技术需求来进行完善。(参22)
 [2020年04期]
张足斌1 张淑丽1 潘俐敏1 王婷婷1 李波2
[摘要]浏览(88)次
基于可靠性的设计与评价方法是天然气管道评价技术的发展方向,对管道剩余强度评价方法进行适用性分析具有重要意义。介绍了ASME B31G 准则、修正的ASME B31G/RSTRENG 0.85Ld法、C-Fer 法、DNV-RP-F101 规范、美国Battle 实验室开发的PCORRC 法等腐蚀缺陷管道剩余强度评价方法,并利用收集的管道试验数据对5 种方法进行适应性分析。基于Monte Carlo 模拟方法,计算得出多个参数的影响规律,并利用实际检测数据对在役腐蚀缺陷集输管道进行可靠性评价和剩余寿命的预测。研究表明:在评价对象一致的情况下,5 种方法均具有一定的保守性,但在对中低级钢缺陷管道的剩余强度评价中,使用DNV-RP-F101 规范更为准确,其操作方便、可靠性高,具有较高的工程应用价值。(图3,表7,参27)
 [2020年04期]
郭欣 康习锋
[摘要]浏览(48)次
油罐火灾蔓延的主要因素是油罐热辐射,在着火罐火焰热辐射作用下,邻近罐极易被引燃,造成整个罐区大面积起火。为了研究邻近罐罐壁热辐射分布规律,建立了油罐燃烧对邻近罐热辐射影响的小尺寸实验装置,开展了火灾环境下邻近罐壁热辐射分布的实验研究。结果表明:在火灾环境下,邻近罐正对着火罐方向的罐壁受辐射作用最大,热辐射从罐顶到罐底逐渐降低、从中心向两边呈轴对称降低;随着L /D(L 为相邻两个油罐的距离,D 为油罐的直径)增大,邻近罐热辐射下降。实验数据为火灾环境下邻近罐的热辐射研究提供了参考,对防止邻近罐被引燃,做好油罐区火灾爆炸事故的预防具有重大意义。(图5,表1,参24)
 [2020年04期]
邱睿1 梁永图1 段志刚2 王凯琪3 周星远1 冯跃跃1 张浩然1
[摘要]浏览(57)次
随着人们环保意识与政策要求的不断加强以及对石油需求的不断增加,大力发展煤制油技术对保障中国能源安全、调整优化能源结构具有重要意义。以煤制油炼厂为主体,考虑炼厂建设、采购、生产、运输、销售过程及煤炭产地供应与市场需求等相关约束条件,以煤制油炼厂收益最大为目标函数,建立煤制油供应链的混合整数线性规划优化模型,并采用基于分支定界法的大规模数学规划求解器(Gurobi)进行求解。研究成果成功应用于中国某地区煤制油炼厂,对煤制油供应链的建设具有较强的指导意义,一定程度上降低了资源消耗,提升了供应链收益,实现了整个供应链的高效运作。(图2,表4,参25)
 [2020年04期]
陈舒炯1 吕宇玲1 李红强2
[摘要]浏览(62)次
为实现“接转站—联合站—联合站—首站”四级布站的集输系统更安全、经济运行,以胜利油田某集输系统为研究对象,在工艺流程一定的情况下,考虑水力、热力等约束,建立基于联合站处理效果的集输系统整体运行参数优化模型,并采用随机试验法对模型进行求解。结果表明:在满足外输原油含水率、污水含油量的前提下,与优化前相比,优化后的集输系统节约成本1 771 元/d、总能耗降低8.3%、集输系统效率提高4%,优化效果显著。研究成果可为油田集输系统的实际生产运行提供理论指导,降低生产能耗。(图3,表4,参23)
 [2020年04期]

黄维秋 陈风 吕成 张高 黄风雨

[摘要]浏览(57)次

研究内浮顶罐油气泄漏扩散规律,对于加强环境污染控制、保障罐区安全具有重要意义。建立风洞实验平台,测试小型内浮顶罐风速及浮盘位置对蒸发损耗速率的影响,并考察了风场、浓度场分布规律。基于CFD 数值模拟,使用UDF 导入环境风,建立了内浮顶罐油气泄漏扩散的数值模型,并通过风洞实验数据验证其模拟的可行性。重点讨论了内浮顶罐外风场及风压分布规律、风速对内浮顶罐油气流场分布及油气扩散浓度的影响。结果表明:浮盘位置越低、风速越大,蒸发速率越快;罐壁的静压力分布规律为迎风侧最大、背风侧居中、罐两侧最小;不同风速下,罐内油气分布整体呈现对称状态;风速越小,油气质量浓度越高,浮盘缝隙处的油气质量浓度最高,并存在安全和环境污染隐患。研究成果对于内浮顶罐设计及运行维护、环保安全管理具有参考价值。(图13,参27)

 [2020年04期]
蔡永军1 杨士梅2 李妍3 任恺3 蔡文超2 赵迎波2 白路遥1
[摘要]浏览(71)次
利用通信光纤感知管道沿线的振动、应变、温度,实现管道沿线威胁事件的监测与定位是国内外研究的热点,但将3 种感知数据融合应用仍然处于探索阶段。基于光纤传感原理,提出了管道伴行光缆振动、应变、温度联合监测的方法:利用振动数据进行长度对齐、第三方活动监测,应变数据进行侧向位移监测,温度数据进行泄漏监测等运行异常分析,多维监测数据经过空间长度对准、时间对齐后进行联合分析、交互验证,能够进一步降低误报率。3 种感知数据的融合应用能够实现管道复杂环境的线路状态感知,可为管道安全运行提供决策支持。(图9,参22)
 [2020年04期]
赵君1 刘春亮2 徐华天1 刘国豪1 杨淼3 张一峰3 王建伟3
[摘要]浏览(46)次
试片断电法是一种评价埋地管道阴极保护有效性的快捷方式。随着管道阴极保护日常管理对管道断电电位测试需求的增加,中国正逐步实施试片断电法,但是试片断电法的使用还存在诸多不确定因素,如试片的极化稳定时间、试片面积及形状的选择等。通过现场试片极化试验,研究了试片断电电位的测量方法和影响因素。结果表明:面积不同的试片极化15 min 后,趋于稳定的断电电位也不同,试片面积越小,电位越负;长方形试片较圆形试片的电位偏负一些;埋深较深的试片较埋深浅的试片断电电位偏负,但差别不大。最后对试片断电法在实际工程中的应用提出了建议。(图3,表2,参20)
 [2020年04期]
高乐 丁雨
[摘要]浏览(53)次
中俄东线天然气管道作为一条大规模跨国输气管道,其贸易计量站的技术与管理水平,将直接影响中俄双方的经济利益。中俄东线天然气贸易计量由3 套计量系统组成,其中主计量系统与核查计量系统安装在俄罗斯布拉格维申斯克计量站,比对计量系统安装在中国黑河计量站,俄罗斯两套计量系统的运行参数均实时传输至黑河计量站,使其能够对境内外3 套计量系统进行全方位监控,通过对比3 套系统的计量结果,最终确定贸易结算气量。根据中俄两国签订的《天然气计量协议》中对气体质量参数的规定,在两国计量站均配置了气质分析设备,且俄罗斯计量站所有气质分析设备的检测结果均实时传输至黑河计量站。通过对黑河计量站实行智慧化建设,不但降低了计量站站控系统调试对计量系统的影响,而且实现了远程诊断及流程切换的智能化。基于计量站运行现状,提出如下建议:①在运行过程中增加对自动化逻辑的测试,并联合自动化专业公司对系统的使用情况进行试验测试,以达到简化控制逻辑、提高系统稳定性的目的;②加大对技术人员的培训与考核,以提高计量站的运行管理水平。(图2,表4,参22)
 [2020年04期]
刘全利1 苗绘2 吕新昱1 周广言1
[摘要]浏览(60)次
为了有效控制管道环焊缝的焊接质量,并满足智慧管道的建设需要,在中俄东线天然气管道工程中采用X 射线数字成像(Digital Radiography,DR)检测设备进行环焊缝焊接质量的检测。管道DR 设备主要由带X 射线机的爬行器、探测器、计算机、检查软件、检测工装等组成,其可靠性直接关系到管道环焊缝的检测质量。目前国内外仅针对DR 设备各个组成部分提出了相应的技术指标,尚无针对整套设备系统的校验方法及校验标准,故研究制定了中俄东线DR 设备校验程序,主要校验内容除相关标准规定的探测器坏像素、基本空间分辨率、最小许可灰度幅值、对比度灵敏度外,还增加了DR 设备成像均匀度、缺陷检出率及可靠性测试,为中俄东线天然气管道工程高质量建设提供了技术保障。(图8,表1,参22)
 [2020年04期]
王茀玺1,2 李晓平1 陈新果1 王玮1 宫敬1
[摘要]浏览(57)次
压缩机运行特性与原厂测试特性存在差异,为了指导压缩机的安全稳定运行,结合压缩机特性计算方法与部分实际特性,建立了基于深度学习网络的压缩机实际能头特性预测模型。将大量不同工况下的压缩机实际能头数据作为深度学习网络的训练样本,在训练完成后利用未训练样本对模型精度进行了检验,得到最大相对误差为2.60%、最小相对误差为0.32%、平均相对误差为0.78%。由深度学习网络所绘制的能头曲线与实际的能头曲线有着良好的一致性。深度学习网络模型改进了传统神经网络的缺陷,具有良好的预测精度与泛化计算能力,为压缩机性能的评估与预测提供了新方法。(图5,表2,参28)
 [2020年04期]
王泽武 王培鑫 赵健 范海贵
[摘要]浏览(51)次
海底管道在制造、敷设及运行过程中不可避免地会产生局部或整体初始几何缺陷。为了研究海床表面敷设的含缺陷管道横向屈曲行为,建立了含5 种初始几何缺陷管道的横向热屈曲非线性数值计算模型,并验证了有限元模型的准确性,重点分析了缺陷类型、不直度对管道横向屈曲行为的影响。结果表明:横向屈曲变形是海底管道安全运行的一个重要威胁,不直度越大,临界温升越小,管道越容易发生横向热屈曲;在不直度相同的条件下,管道初始几何缺陷中心处曲率绝对值越小,抗横向热屈曲能力越强。基于无量纲分析法,提出了适用于含多种通用的初始几何缺陷海底管道的临界温升计算一般表达式,以期为海底管道抗热屈曲工程设计提供参考。(图10,表1,参23)
 [2020年04期]
耿凯月1,2 陈国明1 李新宏1 朱红卫1 刘长鑫1
[摘要]浏览(81)次
海底油气管道作为海上油气田生产系统的重要组成部分,其设计、施工、运行及弃置等各阶段均存在诸多风险。为了降低海底管道全寿命周期内各类风险,减少海底油气管道事故,围绕海底油气管道全寿命周期管理过程开展风险评估,建立了海底油气管道全寿命周期风险评估体系;根据海底油气管道的时间属性,将海底油气管道全寿命周期划分为6 个寿命阶段;依据空间属性,采用递进细分原则,对海底油气管道进行分段,梳理不同阶段影响管道安全的制约因素,并对风险制约因素进行权重赋值,建立了管道失效可能性评分模型与失效后果评估模型,得出了风险值;根据风险值确定管道风险等级,再依据风险等级对危险管段实施管控,有效提升了管道全寿命周期内的风险控制水平,为海底油气管道全寿命风险管理提供了参考。(图2,表4,参22)
 [2020年04期]

宁雷明 吴长访 宁怡雯 郑健 寇宝庆 高蓉

[摘要]浏览(102)次

2019年12月2日,俄罗斯天然气通过俄罗斯西伯利亚力量管道系统经黑河跨境管道正式进入中国中俄东线天然气管道,标志着中国与俄罗斯两国天然气管网连接成功并投入运行。基于俄罗斯管道建设发展方向及标准体系,分析了中俄东线天然气管道及其境外段西伯利亚力量管道建设过程中在管材选用、焊接标准及无损检测技术等方面存在的差异,以此为中国长输天然气管道设计、施工规范的完善与修订提供借鉴。跨境段管道作为连接两国管输系统的控制性工程,经历了中俄商务角力、设计规范整合、施工文件对接、跨境施工组织等过程,其复杂性远高于普通境内外工程,两国依据“最严规范”“属地管理”原则及设置“封闭区”等方法解决困难,实现了质量、成本、工期及安全的有效控制,确保按期投产通气。

[PDF:8871KB]全文下载(71)次  [2020年04期]
封面 [0-0]
[摘要]浏览(83)次
 [2020年04期]

冯庆善

[摘要]浏览(85)次

随着管道业务和技术的发展,长输管道、管道、管道系统等与管道相关的名称越来越多地出现在标准、法规、科技报告及论文中,普遍存在用词随意、定义不统一等现象,导致统计数据存在偏差,难以比对,标准法规用语混乱等。针对这一问题,收集分析现行国内外标准、法规,在对比研究管道分类的基础上,对比研究了管道、管道系统、长输管道等名称的定义与涵盖范围,指出了这些名称的差异,提出了油气能源行业统一规范管道相关系列名称的定义及英文名称等建议。

[PDF:8924KB]全文下载(50)次  [2020年01期]

郑健峰 李睿 富宽 于智博 陈朋超 赵晓明 贾光明

[摘要]浏览(78)次

针对传统皮碗式管道投产前检测器应用于大口径管道存在的动力不足、速度冲击、耗能较大等问题,研制了一种适用于大口径管道的自动力内检测器,能够在管道中自主运行并检测管道几何变形、拍摄管道内部视频等,可用于管道投产前或停输检修期的检测。介绍了检测器的总体结构及本体设计,分析了运行姿态对驱动力的影响,系统阐述了检测单元的设计与功能,通过现场应用试验验证了检测器的运动特性与检测性能。将其应用于中俄东线在建管道工程,结果表明:检测器续航里程达50 km以上,实现了管道几何变形、管壁内表面缺陷、管道内部水膜等异物的同步直观检测,在实际工程中具有较好的可用性与先进性。

[PDF:8594KB]全文下载(14)次  [2020年01期]

艾月乔 董红军 张舒 赵国辉 潘志榆

[摘要]浏览(74)次

油气管道站场向无人站、智能化方向发展,对站场巡检的有效性与及时性提出了新的要求。为了解决传统站场视频巡检方式中视频图像孤立、目标跟踪困难、人力监控遗漏等不足,结合中俄东线站场视频巡检需求,研究了基于三维全实景融合的压气站视频自动巡检技术,实现了巡检路线自定义、高低监控点关联、目标锁定追视、2D/3D地图联动以及视频分析与报警联动等多项视频巡检功能。其在中俄东线天然气管道黑河压气站的工程应用实践表明:该系统解决了传统视频巡检存在的问题,优化了站场巡检模式,提升了巡检质量,为实现天然气站场的无人化、智能化管理,提供了技术支撑与实践经验。

[PDF:7529KB]全文下载(17)次  [2020年01期]

赵国辉 王岳 杨全博

[摘要]浏览(81)次

为了满足中国和俄罗斯双方对中俄东线天然气管道工程管输天然气的贸易需求,有效模拟管道过境段贸易交接点的管道特性参数及其变化趋势,实现日平均交接点压力及日最低交接点压力的计算与判定功能,根据两国协议拟定的水力计算、热力计算的基本公式与状态方程,建立数学模型,利用牛顿迭代法对管道粗糙度及环境换热系数进行自适应校正,进而研发具有自主知识产权的交接点压力与温度仿真计算软件。将软件仿真结果与俄罗斯软件仿真结果进行对比,结果表明:软件计算精度满足中俄东线天然气管道工程相关协议要求,证明了软件计算结果的可靠性,因而实现了中俄东线天然气管道工程贸易交接点工艺参数的仿真计算,以及天然气贸易交接的监督与管控。

[PDF:7145KB]全文下载(19)次  [2020年01期]

黄恩涛 王猛 张晏博 王春明 刘超

[摘要]浏览(66)次

中俄东线天然气管道工程唐山压气站在投产前对3#电动机进行空载调试的过程中,当电动机运行至3 120 r/min时励磁机端振幅快速上升并导致停机。为了解决这一问题,应用振动分析系统对励磁机端的振动图谱进行分析,判断故障原因是:励磁机端轴瓦负荷过高,导致励磁机转子局部负荷过高或局部摩擦,引起转子热弯,产生新的不平衡量而导致停机。拆卸轴瓦可见局部摩擦痕迹,因而验证了上述分析结论。通过调节励磁机端轴承底座高度,降低轴瓦负荷,消除了励磁机端振幅快速上升的现象,采用矢量图法对励磁机端进行平衡优化,使励磁机端振动满足API 546-2008《无刷同步电机.500千伏安及以上》的规定。由此,唐山压气站3#电动机励磁机端振动高的问题得到快速解决,为安全生产提供了保障。

[PDF:7170KB]全文下载(19)次  [2020年01期]

崔茂林 孙勇 游泽彬 赵国辉 李秋娟

[摘要]浏览(99)次

中俄东线天然气管道因口径大且处于高寒地区,使其投产过程出现了一些与以往输气管道投产不同的现象及特点,产生了一些新的投产经验。对于大口径天然气管道,为了缩短投产时间,减轻现场人员作业强度,可以在确保天然气与空气不直接发生接触的前提下,提高干线注氮速度;在确保不会因氮气速度过小而产生层流的前提下,站场并列管道及双管敷设管道宜采用同时置换的方式。此外,在干线注氮封存长度、设备低温整体试验、站场容积较大的预留盲管段排气阀设置、阀室气头检测方法、大口径调压橇安全截断阀开启方式、站场单独进行天然气置换时流量控制等方面提出了具有实际工程意义的做法,并在中俄东线天然气管道投产实践中证实了其有效性。

[PDF:7468KB]全文下载(51)次  [2020年01期]

王巨洪 姜有文 滕延平

[摘要]浏览(97)次

为总结中俄东线阴极保护远程监控系统的建设成果,推动油气管道阴极保护远程监控技术发展,分析了目前国内外阴极保护参数智能采集现状,论述了中俄东线天然气管道阴极保护远程监控系统的建设理念、技术指标、现场验证实践,并从数据应用、经营效益分析、综合效果3个方面总结了该系统在中俄东线的应用效果。通过中俄东线阴极保护远程监控系统的建设实践,实现了数据自动采集传输和远程监控,改变了传统人工测量电位的工作模式,提高了数据采集的准确性、及时性,降低了工作强度、运营成本及安全风险,建议进一步优化内外网数据解析和完善系统功能。

[PDF:5172KB]全文下载(28)次  [2020年01期]

蒲明 李育天 孙骥姝

[摘要]浏览(128)次

中俄东线天然气管道工程作为跨境输气管道的代表性项目,前期工作特征与经验具有重要的参考借鉴价值。总结了中俄东线天然气管道工程项目的背景与意义,梳理了其商业谈判、预可行性研究、可行性研究、项目申请报告编制等前期工作过程,介绍了针对中俄东线天然气管道工程复杂技术经济工况的专题研究过程,重点提炼了中俄东线天然气管道工程前期工作的创新成果。研究表明:中俄东线天然气管道工程这类大型跨境能源管道项目前期工作涉及外交、商业、技术、经济等多层次问题,需要投入更多的人力、研究资源及更充裕的时间,以保障项目的顺利实施。

[PDF:8096KB]全文下载(48)次  [2020年01期]

董绍华

[摘要]浏览(383)次

近年来,管道完整性管理逐渐成为全球管道行业预防事故发生、实现事前预控的重要手段。阐述了中国油气管道完整性管理20年发展历程,形成了“三个一”技术群,即一套技术体系、一套标准体系、一套系统支持平台,覆盖管道线路、管输场站、储气库及系统平台等多个领域:在管道线路完整性方面,形成本体安全保障、风险评估与控制、输送介质安全保障、抢维修及应急保障等技术群;在场站完整性管理方面,形成站场工艺设施检测与评估、压缩机组诊断评估、定量风险评估、安全等级评估、设施完整性评价等技术群;在储气库方面,形成地下储气库风险控制、储气库建库及运行安全技术群;在完整性系统平台方面,形成基于业务多源数据的管道应急决策GIS系统,智能管网已在中俄东线初步建成。由此分析了中国管道完整性管理当前存在的问题及未来的发展趋势,提出中国管道完整性管理的发展目标是基于全生命周期智慧管网的完整性风险管控,而中国管道完整性技术发展的新方向则涵盖智能化数据采集、风险精准识别、系统自适应反馈、高精度完整性检测评价等。

[PDF:1686KB]全文下载(209)次  [2020年01期]

刘全利 苗绘 吕新昱 周广言

[摘要]浏览(145)次

为了有效控制管道环焊缝的焊接质量,并满足智能化管道的建设需要,在中俄东线天然气管道工程中采用X射线数字成像检测(DR)设备进行环焊缝焊接质量的检测。管道DR设备主要由带X射线机的爬行器、探测器、计算机、检查软件、检测工装等组成,其可靠性直接关系到管道环焊缝的检测质量。目前国内外仅针对DR设备各个组成部分提出了相应的技术指标,尚无针对整套设备系统的校验方法及校验标准,故研究制定了《中俄东线DR设备校验程序》,校验内容除相关标准规定的探测器坏像素、基本空间分辨率、最小许可灰度幅值、对比度灵敏度外,还增加了DR设备成像均匀度、缺陷检出率及可靠性测试,为中俄东线天然气管道工程高质量建设提供了技术保障。

[PDF:7106KB]全文下载(88)次  [2020年01期]

高乐 丁雨

[摘要]浏览(203)次

中俄东线天然气管道作为一条大规模跨国输气管道,其贸易计量站的技术与管理水平,将直接影响中俄双方的经济利益。中俄东线天然气贸易计量由3套计量系统组成,其中主计量系统与核查计量系统安装在俄罗斯布拉格为申斯克计量站,比对计量系统安装在中国黑河计量站,俄罗斯两套计量系统的运行参数均时时传输至黑河计量站,使其能够对境内外3套计量系统进行全方位监控,通过对比3套系统的计量结果,最终确定贸易结算气量。根据中俄两国签订的《天然气计量协议》中对气体质量参数的规定,在两国计量站均配置了气质分析设备,且俄罗斯计量站所有气质分析设备的检测结果均时时传输至黑河计量站。此外,通过智慧化建设,不但降低了计量站站控系统调试对计量系统的影响,而且实现了远程诊断及流程切换的智能化。基于计量站运行现状,提出如下建议:①在运行过程中增加对自动化逻辑的测试,并联合自动化专业公司对系统的使用情况进行试验测试,以达到简化控制逻辑,提高系统稳定性的目的;②加大对技术人员的培训与考核,以提高计量站的运行管理水平。

[PDF:7625KB]全文下载(120)次  [2020年01期]

马云宾 董红军 孙万磊 张洪 王春清

[摘要]浏览(174)次

随着新冠肺炎疫情的发生,交通管制、设卡布控等防控措施相继实施,为管道线路的日常巡检带来挑战。针对疫情防控下管道巡线人员无法到现场开展巡护的问题,分析现有管道线路感知技术的不足,提出了天空地一体化管道线路智能感知技术。根据全面感知、无人感知、实时精准感知、全生命周期感知的感知原则,制定了人工智能技术与管道感知技术相融合的技术路线,设计了天上管道卫星遥感影像智能解译技术、空中基于自动机场的无人机智能巡检技术、地面管道重点区域智能视频技术及地下光纤综合智能感知技术,并对基于自动机场的无人机智能巡检技术开展了现场应用探索。通过现场测试与应用发现:基于自动机场的无人机智能巡检技术可在无人参与的情况下,实现自动起飞、降落、充电等操作,按照设定的巡检路径和巡检时间进行作业,并可智能识别机械挖掘、人员聚集等威胁事件。新冠肺炎疫情期间,系统连续飞行80余架次,识别威胁事件20余次,为管道巡检人员掌握管道安全状态提供了强有力的技术支持。

[PDF:7338KB]全文下载(69)次  [2020年01期]

赵国辉

[摘要]浏览(169)次

长输油气管道的自动化控制水平直接关系着其生产运行安全与效率,2019年12月2日投产的中俄东线天然气管道工程通过创新实践开启了中国长输油气管道自动化控制技术的新篇章。以自动化控制系统的技术特点为主线,以具有代表性的油气长输管道控制系统为依托,回顾了中国长输油气管道控制系统关键技术的发展历程,介绍了长输油气管道自动化控制技术发展现状,并结合智慧化管道建设,展望了长输油气管道自动化控制技术的发展前景。中俄东线天然气管道工程北段各项设计指标均处于全球领先水平,从SCADA系统组成、结构、功能等的创新成果来看,其自动化控制系统代表了目前中国长输油气管道自动化控制技术的最高水平。

[PDF:11155KB]全文下载(72)次  [2020年01期]

吴长春 左丽丽

[摘要]浏览(193)次

智慧管道是覆盖油气长输管道全生命周期的综合管理系统,是SCADA系统、电子管道、数字管道、智能管道在物联网、云计算、人工智能时代的延续和发展。剖析了油气管道行业智慧管道的内涵与外延,梳理了智慧管道技术发展的历史脉络,揭示了数字孪生体技术的实质与应用现状,在此基础上,建议中国智慧管道建设宜坚持需求驱动、问题导向、突出重点、体现特色、开放融合、数据共享、滚动发展、持续改进的原则,以期为中国智慧管道的健康持续发展提供参考。

[PDF:11679KB]全文下载(112)次  [2020年01期]

欧新伟 陈朋超 任恺 李一博

[摘要]浏览(131)次

针对中俄东线天然气管道工程“全数字化移交、全智能化运营、全生命周期管理”的建设目标,提出了数字化移交的基本流程、工作机理,指出了其对管道建设、运营管理的重要意义。通过统一数据采集规范,畅通了数据对接渠道,以全生命周期数据库为载体,实现数据的关联、存储与共享,以此推动数字化移交的有序开展,满足实体管道与数字化管道同时交付的需求,并保证数据历史的可追溯性。通过与数据仓库建立接口进行数据调用,确保数据由建设期向运营期的有序传递,实现了数字化移交数据与管道完整性管理系统的对接应用,不但最大限度地体现了数据的价值,而且为智能化管道建设及完整性管理提供了数据保障。

[PDF:6608KB]全文下载(75)次  [2020年01期]

王凯 赵炳亮 欧阳欣 闫锋 王玉彬 王海峰

[摘要]浏览(65)次

单流涡流管(SCVT)加热器在天然气管道调压系统在线加热方面具有较大的安全与节能优势,其结构在传统涡流管(RHVT)基础上进行了改进。为了验证SCVT的加热性能,搭建了环路测试试验平台,具备试验工质的常温模拟与低温模拟功能。利用该平台开展了SCVT在不同压力、压比、流量、温度及单双通道条件下的加热性能测试,结果表明:在试验测试的参数范围内,涡流管对高流速先导气的加热能力更强,相同条件下大压比、小压差、高进口温度有利于提高先导气的温度;靠近热端管末端的加热通道对先导气的温度提升能力优于靠近涡流室端的加热通道;不同通道先导气单独加热比同时加热的加热效果好;为了获得最佳加热性能,先导气宜从加热器两端的低温区流入,从中间的高温区流出。该试验结果可为涡流管加热技术更好地适应天然气管道系统的加热需要提供技术支持。

[PDF:5790KB]全文下载(13)次  [2020年01期]

董红军

[摘要]浏览(152)次

随着智能管道建设与区域化管理的推进,对输油气站场的智能化提出了更高要求。针对目前输油气站场以人工巡检为主,各监控系统相互独立的问题,设计了输油气站场智能巡检系统。通过三维建模技术,建立站场实景三维模型,将站场的视频实时监控画面拼接融合至三维模型,实现对站场全景的一张图管理。梳理站场巡检需求,开发视频智能识别算法,实现对站场不安全事件的智能识别;设置巡检路线制定、历史视频回溯等模块,实现对站场全景的自动巡检。将该系统应用于中俄东线天然气管道工程黑河首站,测试效果表明:该系统可根据巡检路线自动巡检,对典型威胁事件可智能识别并报警,其应用提升了站场的智能化水平,为智能管道建设提供了技术支持。

[PDF:6884KB]全文下载(83)次  [2020年01期]

徐东 唐国强

[摘要]浏览(67)次

自“十二五”以来,储气库的投资建设和运营管理受到中国各级政府部门和相关企业的高度重视,近期储气库的投资建设获得飞速发展。在天然气产业及其体制机制改革进入十分关键和重要的时期,对近年来中国出台的储气库相关政策法规、中国学者的研究成果予以梳理、总结十分必要。根据中国“十二五”以来地下储气库投资建设和运营管理的政策及其沿革,梳理分析了政策内容的时间序列逻辑。全面归纳了中国学者针对国内外地下储气库工作气量、运营模式、单位投资和运营成本、储气费定价、经济评价方法与参数的研究进展和主要成果。在中国天然气产业“三期叠加”的特殊发展时段,为进一步提高投资决策水平,激发投资建设地下储气库的动力,并提升储气库运营管理能力,提出了后续政策制定和研究咨询工作的主要方向,包括:①研究出台天然气储备与储气调峰管理方面的法律法规;②明确在役储气库资产划分方案;③制定出台储气库费率定价机制;④健全完善储气库管理体制和运营机制;⑤优化储气库经济评价方法和参数。

[PDF:12799KB]全文下载(44)次  [2020年01期]

赵君 刘春亮 徐华天 刘国豪 杨淼 张一峰 王建伟

[摘要]浏览(150)次

试片断电法是一种评价埋地管道阴极保护有效性的快捷方式。随着管道阴极保护日常管理对管道断电电位测试需求的增加,中国正逐步实施试片断电法,但是试片断电法的使用和测试还存在诸多不确定因素,例如试片的极化稳定时间、试片大小及形状的选择等。通过现场试片极化试验,研究了试片断电电位的测量方法和影响因素。结果表明:大小不同的试片极化15 min后,趋于稳定的断电电位也不同,试片越小,电位越负;长方形试片较圆形试片的电位偏负一些;埋深较深的试片较埋深浅的试片断电电位偏负,但差别不大。最后对试片断电法在工程中的应用提出了建议。

[PDF:5419KB]全文下载(80)次  [2020年01期]

郭欣 康习锋

[摘要]浏览(193)次

油罐火灾蔓延的主要因素是油罐火热辐射,在着火罐火焰热辐射作用下,邻近罐极易被引燃,造成整个罐区大面积起火。为了研究邻近罐受热辐射后罐壁热辐射的分布规律,建立了油罐燃烧对邻近罐热辐射影响的小尺寸实验装置,开展了火灾环境下邻近罐壁热辐射分布的实验研究。实验结果表明:在火灾环境下,邻近罐正对着火罐方向的罐壁受辐射作用最大,热辐射从罐顶到罐底逐渐降低、从中心向两边呈轴对称降低;随着L/D(L为相邻两个油罐的距离,D为油罐的直径)增大,邻近罐热辐射下降。实验数据为火灾环境下邻近罐的热辐射研究提供了参考,对防止邻近罐被引燃,做好油罐区火灾爆炸事故的预防具有重大意义。

[PDF:4350KB]全文下载(63)次  [2020年01期]

任魁杰 孟良 赵海宁 王博弘 鲁岑 梁永图

[摘要]浏览(59)次

为实现黄桥地区高含CO2气井产出物高效回收及有效利用,采用热力学状态方程(PRSV状态方程、WS混合规则)和闪蒸计算理论对黄桥地区高含CO2气井产出物进行相态计算,明确了黄桥地区高含CO2井流的相图特征和CO2对油气烃类体系相态的影响:含有CO2的油气烃类体系p-T相图的气液两相区面积随CO2摩尔分数的增加而显著缩小。根据产出液的相态特征,制定了单井地面工艺处理流程,分析了该产出液处理工艺中关键设备(旋流分离器、CO2压缩机)的操作参数:当前选取的操作参数均处于旋流分离器的可靠工作区域内(单相气区);整个CO2压缩机工作压力和温度范围内无液相析出。经验证,制定的黄桥地区现有高含CO2单井集输工艺流程和设备操作工况参数合理,能够实现对该地区高含CO2井流中游离水和液态原油的有效脱除,可在该地区类似条件区块推广使用。

[PDF:6738KB]全文下载(11)次  [2020年01期]

单彤文 陈团海 张超 彭延建

[摘要]浏览(161)次

为了确保LNG储罐运行期间的安全性,对爆炸荷载作用下LNG全容罐结构安全性优化进行研究。建立了考虑储罐内液体晃动的储罐爆炸分析有限元模型,采用冲击和对流弹簧-质点模型模拟LNG的晃动形态;对储罐进行时程分析,确定储罐结构的动态响应;采用M-N曲线对储罐安全性进行分析,并对不满足安全性要求的情况提出解决方案,对LNG全容罐抗爆能力进行优化设计。研究结果表明:在爆炸荷载作用下,LNG全容罐结构响应呈周期性衰减趋势,爆炸主要影响区域位于储罐穹顶与外墙连接处,且对环向安全性的影响大于径向安全性;降低爆炸荷载峰值压力和增加构件配筋,均能有效提高LNG全容罐的安全性。

[PDF:8601KB]全文下载(65)次  [2020年01期]

高博 吴尚华 杨志勋 卢青针 阎军 岳前进

[摘要]浏览(87)次

柔性管道在安装过程中会受到张紧器等安装设备的夹持作用,夹持力过小会引起管道外护套层滑脱,夹持力过大则会导致管道的径向挤压破坏。为预测柔性管道抗径向挤压能力,建立了柔性管道完整截面的三维有限元模型。对管道承受外压的骨架层结构进行径向挤压模拟,发现骨架层结构在加载过程中逐渐演变为含有4个塑性铰的活动机构,且在垂直于挤压方向的结构区域发生屈服时,结构的抗压刚度瞬间下降。进一步对柔性管道不同结构层结构的抗压能力进行分析,发现骨架层承压占比仅为整个结构的39.01%,安装过程中的抗挤压能力分析若仅考虑骨架层则过于保守,研究成果可为柔性管道抗压能力的预测提供参考。

[PDF:7154KB]全文下载(29)次  [2020年01期]

赵小兵 康正凌 祝文倩 李江江 虞鹏程

[摘要]浏览(76)次

风浪流联合作用下漂浮软管的运动状态与受力情况非常复杂,为此采用AQWA和OrcaFlex联合仿真的方法对海上漂浮软管输油系统进行动态仿真分析。通过建立数值模型,利用AQWA软件对油船进行频域分析,再利用OrcaFlex软件对漂浮软管、油船、浮筒、系泊缆之间的耦合运动进行时域分析。结果表明:风浪流对漂浮软管所受张力影响呈非线性增长,漂浮软管输油系统张力最大点在软管两端位置,通过设置沿线系固锚可以明显降低软管所受张力,减少漂移量。采用该方法和模型分析输送距离为1 100 m的海上漂浮软管输油系统,得出最优软管长度为1 300 m,无沿线系固时软管漂移量约为300 m,可以满足4级海况下的安全要求。研究成果对于此类海上漂浮软管输油系统的动态仿真分析具有一定的借鉴意义。

[PDF:4910KB]全文下载(29)次  [2020年01期]

杨兆铭 何利民 田洋阳 罗小明

[摘要]浏览(114)次

针对特高含水时期中国油田在稠油集输方面面临的挑战,构建了低剪切强度的旋流场,利用柱状旋流分离器进行油水预分离,同时采用数值模拟的方法进行研究。选择混合模型与RNG k-ε模型对稠油的旋流分离特性进行数值模拟,考察稠油的分散相粒径、油品黏度、密度、底流比及入口流速等参数对柱状旋流分离器底流口含油率和溢流口压降的影响。结果表明:稠油在柱状旋流器内的分离特性与其他油品不同,其分散相粒径对底流口含油率影响显著,但对压降影响不大;油品密度、黏度对出口含油率存在不同影响,并在所选黏度的研究范围内存在最佳分离黏度区(750~830 mPa·s);入口流速增大,底流口含油率降低;底流比对压降的影响并不显著,模拟结果与已有实验结果具有一致性。

[PDF:7142KB]全文下载(49)次  [2020年01期]

王元刚 高寒 薛雨

[摘要]浏览(51)次

盐穴储气库由于其吞吐量大,注采灵活等优势受到越来越多的关注。大量腔体的完腔数据显示,盐穴储气库的完腔体积与初始设计体积存在一定差距,因此盐层利用率达到最大化尤为重要。结合金坛盐穴储气库水溶造腔实例,详细分析了井下异常情况以及地面临井的相互影响这两大因素在造腔过程中对腔体体积的影响,认为建槽期腔体直径、夹层的存在以及腔体偏溶、井眼轨迹偏离等因素对造腔有较大影响。提出造腔过程中应在建槽期充分扩容,制定有效的夹层处理方案并监控各动态参数,防止造腔过程中出现偏溶以及管柱脱落等异常情况,从而保证盐层利用最大化。

[PDF:7343KB]全文下载(8)次  [2020年01期]

陈舒炯 吕宇玲 李红强

[摘要]浏览(111)次

为实现“接转站-联合站-联合站-首站”四级布站的集输系统更安全、经济运行,以胜利油田某集输系统为研究对象,在工艺流程一定的情况下,考虑水力、热力等约束,建立基于联合站处理效果的集输系统整体运行参数优化模型,并采用随机试验法对模型进行求解。结果表明,在满足外输原油含水率和污水含油量的前提下,与优化前相比节约成本1 771元/d,能耗费用下降8.3%,集输系统效率提高4%,优化效果显著。研究成果可为实际生产运行提供理论指导,降低生产能耗。

[PDF:6444KB]全文下载(58)次  [2020年01期]

阙永彬

[摘要]浏览(285)次

管道内检测缺陷尺寸量化精度的可靠性直接影响着管道完整性评价结果,进而影响管道维修计划、再检测时间的确定。将SY/T 6825—2011《管道内检测系统的鉴定》与API Std 1163-2013《内检测系统的鉴定标准》进行对比,厘清了可靠性与置信度的定义及关系,对中国管道内检测缺陷尺寸量化指标的基本概念进行了修正。结合API Std 1163-2013相关规定,并基于Agresti-Coull方法,建立了管道内检测缺陷尺寸量化精度的可靠性指标计算方法,给出了判断内检测服务商提供的管道内检测缺陷尺寸量化精度指标的可接受准则,为管道运营企业选择和验证内检测缺陷尺寸量化精度指标提供了依据。

[PDF:5454KB]全文下载(168)次  [2020年01期]

李振北 白港生 杨静 于超

[摘要]浏览(67)次

可变径油气管道检测器是一种可以同时对一个发、收球站间距内的不同口径管道进行在役检测的管道检测设备,其优点是通过能力强、适用范围广、经济性好。通过对实现变径检测的可变径皮碗结构设计及密封性能进行研究,提出一套适用于油气介质的40-48 in(1 in=2.54 cm)可变径皮碗结构。利用有限元模拟仿真分析,可变径管道检测器牵拉和气体密封驱动测试等方法,验证了可变径皮碗结构方案的合理性和可行性。通过现场工业应用,证明可变径皮碗结构设计和密封性能均满足设计指标和现场应用要求。打破了国外长期对可变径清管和检测技术的垄断,为中国自主研发的可变径清管及检测装备早日实现系列化工业现场应用奠定了坚实的理论和技术基础。

[PDF:6885KB]全文下载(27)次  [2020年01期]

耿凯月 陈国明 李新宏 朱红卫 刘长鑫

[摘要]浏览(126)次

海底油气管道作为海上油气田生产系统的重要组成部分,其设计、施工、运行及弃置等各阶段均存在诸多风险。为了降低海底管道全寿命周期内各类风险,减少海底油气管道事故,围绕海底油气管道全寿命周期管理过程开展风险评估,建立了海底油气管道全寿命周期风险评估体系;根据海底油气管道的时间属性,将海底油气管道全寿命周期划分为6个寿命阶段;依据空间属性,采用递进细分原则,对海底油气管道进行分段,梳理不同阶段影响管道安全的制约因素,并对风险制约因素进行权重赋值,建立了管道失效可能性评分模型与失效后果评估模型,得出了风险值;根据风险值确定管道风险等级,再依据风险等级对危险管段实施管控,有效提升了管道全寿命周期内的风险控制水平,为海底油气管道全寿命风险管理提供了参考。

[PDF:7482KB]全文下载(49)次  [2020年01期]

张足斌 张淑丽 潘俐敏 王婷婷 李波

[摘要]浏览(132)次

基于可靠性的设计与评价方法是天然气管道评价技术的发展方向,对管道剩余强度评价方法进行适用性分析具有重要意义。介绍了ASME B31G准则、修正的ASME B31G/RSTRENG 0.85Ld法、C-Fer法、DNV-RP-F101规范、美国Battle实验室开发的PCORRC法等腐蚀缺陷管道剩余强度经验公式,并利用收集的管道试验数据对5种方法进行适应性分析。基于Monte Carlo模拟方法,计算得出多个参数的影响规律,并利用实际检测数据对在役腐蚀缺陷集输管道进行可靠性评价和剩余寿命的预测。研究表明:在评价对象一致的情况下,这5种方法均具有一定的保守性,在对中低级钢缺陷管道的剩余强度评价中,使用DNV RP-F101规范更为准确。该方法操作方便,可靠性高,具有较高的工程应用价值。

[PDF:6512KB]全文下载(56)次  [2020年01期]

邱睿 梁永图 段志刚 王凯琪 周星远 冯跃跃 张浩然

[摘要]浏览(122)次

随着人们环保意识与政策要求的不断增强以及对石油需求的不断增加,大力发展煤制油技术对保障中国能源安全、调整优化能源结构具有重要意义。以煤制油炼厂为主体,考虑炼厂建设、采购、生产、运输、销售过程及煤炭产地供应与市场需求等相关约束条件,以煤制油炼厂收益最大为目标函数,建立煤制油供应链的混合整数线性规划优化模型,并采用基于分支定界法的大规模数学规划求解器(Gurobi)进行求解。研究成果成功应用于中国某地区煤制油炼厂,对现场煤制油供给链的建设具有较强的指导意义,一定程度上降低资源消耗,提升供应链收益,实现整个供应链的高效运作。

[PDF:6136KB]全文下载(38)次  [2020年01期]

单克 帅健 杨光 孟伟 张浩

[摘要]浏览(168)次
为充分利用油气管道历史失效数据,减少失效概率评估过程中的主观性,提出油气管道基本失效概率的概念及评估方法。对美国管道及危险物品安全管理局数据库的油气管道里程数据、事故数据及失效因素数据进行全面分析,采用基于事故统计的方法评估油气管道基本失效概率。结果表明:美国危险液体管道、输气集气管道、配气管道发生一般事故的基本失效概率分别为1.29 次/(103 km·a)、2.17 次/(104 km·a)及4.08 次/(105 km·a);发生较大事故的基本失效概率分别为4.58 次/(104 km·a)、1.41 次/(104 km·a)及2.38 次/(105 km·a);发生重大事故的基本失效概率分别为9.09 次/(106 km·a)、9.79 次/(106 km·a)及1.11 次/(105 km·a)。此基本失效概率可作为油气管道失效概率评估的基准线,也可作为风险可接受标准的依据。
[PDF:6061KB]全文下载(46)次  [2020年01期]

杨专钊 李安强 魏亚秋

[摘要]浏览(98)次

针对目前双金属复合管产品及相关检验试验标准研究方面的不足,介绍了国内外双金属复合管相关标准的发展历程及现行标准的制修订情况,对比分析了国内外双金属复合管标准的主要条款。结果表明:目前国外双金属复合管标准主要以API SPEC 5LD《内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范》系列标准为主,其经过4次修订而成;国内双金属复合管标准以API SPEC 5LD为基础,通过等同采用和修改采用升级为第3版的SY/T 6623—2018《内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范》;国内外双金属复合管标准存在对机械复合管塌陷试验、紧密度试验、弯曲试验指标的规定不明确,冶金和机械复合管工厂焊接及施工焊接工艺评定项目未规范等问题。未来,双金属复合管标准仍需要结合制造、检验、工程应用等技术需求来进行完善。

[PDF:5640KB]全文下载(37)次  [2020年01期]

闫亚敏 董烈武 任泽 王剑波 梁永图

[摘要]浏览(101)次

目前中国成品油管道沿线各站场卸载油品的工艺模式大致分为4种:连续分输、定流量分输、不定流量分输、自主计划,各管道应用的软件都有工艺适应局限性。基于以上4种卸载工艺,考虑水力、流量、物料平衡、批次注入、批次分输、批次运移等约束条件,建立通用成品油管道调度计划编制模型,开发了相应软件,并成功应用于某成品油管道。结果表明:该模型能够适应4种卸载工艺条件,依据站场的注入计划和下载需求可自动求解出批次分输计划,从而制定出符合管道配置,且与用户实际需求偏差最小的调度计划。与现场数据进行对比,偏差在7.3‰以内,验证了模型的准确性和软件的通用性,可为中国成品油管道调度提供参考。

[PDF:7884KB]全文下载(32)次  [2020年01期]

王茀玺 李晓平 陈新果 王玮 宫敬

[摘要]浏览(159)次

压缩机运行特性与原厂测试特性存在差异,为了指导压缩机的安全稳定运行,结合压缩机特性计算方法与部分真实特性,建立了基于深度学习网络的压缩机真实能头特性预测模型。将大量不同工况下的压缩机真实能头数据作为深度学习网络的训练样本,在训练完成后利用未训练样本对模型精度进行了检验,最大相对误差为2.60%,最小相对误差为0.32%,平均相对误差为0.78%。由深度学习网络所绘制的真实能头曲线与实际的能头曲线有着良好的一致性。所建立的深度学习网络模型改进了传统神经网络的缺陷,具有良好的预测精度与泛化计算能力,为压缩机性能的评估与预测提供了新方法。

[PDF:7583KB]全文下载(40)次  [2020年01期]

国丽萍 徐秋仿 刘扬

[摘要]浏览(58)次

早期含蜡原油的触变性模型均为黏塑性模型,未考虑黏弹性的贡献,管道停输再启动的数值模拟也就未考虑黏弹性的影响。为此,利用机械比拟原理,依据含蜡原油的“黏弹-屈服-触变”特点,建立了包含9个未知参数的黏弹-触变模型。通过2种物性不同的含蜡原油在凝点附近的剪切速率阶跃、剪切速率滞回环、恒剪切速率3种典型的加载模式下的实验数据对模型进行验证。结果表明:3种测试的模型拟合值与实测值的平均相对偏差分别为4.6%、6.6%、4.2%,实现了用一个模型完整、准确地描述含蜡原油加载全过程的流变响应,为输油管道停输再启动过程的水力特性及管道安全运行提供重要的基础资料。

[PDF:5859KB]全文下载(12)次  [2020年01期]

尤冬青

[摘要]浏览(48)次

目前对SCADA系统的研究多集中于工程应用、软件架构设计、通信协议的数据传输和处理,对大型油气管道SCADA系统网络的应用与研究涉及较少,现有的SCADA系统网络研究成果不能满足生产调度业务数据网络传输的高质量、高可靠冗余要求,为此,设计了一种适用于大型SCADA系统的高可靠冗余网络架构,其设计思想是分层的架构设计、各层设备冗余和各设备之间链路冗余。根据PVST+生成树、HSRP、EIGRP、BGP、路由映射表等协议的算法特点,在各层网络组合使用上述协议,从而确保油气管道生产业务数据网络传输连续不中断,同时实现站场与调度控制中心之间的生产数据根据链路情况自动选择最佳路径进行传输,满足了油气管道调度运行对生产数据网络传输的业务需求。

[PDF:6833KB]全文下载(8)次  [2020年01期]

禹胜阳 李兴涛 牛殿国

[摘要]浏览(117)次

原油动态计量系统在使用过程中需做定期检定,影响检定结果准确性的因素主要包括被测量原油的温度、压力、流量等,均已有量化指标,但作为体积管置换器的检定球的使用管理尚缺乏可量化的管理指标。通过分析检定球材质性能变化、球体尺寸变化与流量计检定结果之间的关系,发现当检定球硬度、过盈量发生阶跃式变化前,流量计的重复性总体保持平稳;在其发生阶跃式变化后,流量计的重复性持续增大,可能导致流量计检定通过率降低。提出将检定球的硬度和过盈量作为管理指标,并减少与化学药剂接触的影响,以期为提高流量计检定通过率、延长检定球的使用寿命提供参考。

[PDF:6133KB]全文下载(38)次  [2020年01期]

刘庆刚 张雄飞 王文和 刘玻江

[摘要]浏览(73)次

裂纹是管道中常见缺陷形式,其应力强度因子是开展管道安全性评价的重要依据。为了准确获得管道中裂纹的应力强度因子,采用1/4节点法建立了求解长输管道轴向穿透裂纹应力强度因子的有限元模型,并将有限元法和解析法求得的应力强度因子进行对比,验证了新建模型的可靠性。研究了内压、裂纹长度、内径以及厚径比对裂纹尖端应力强度因子的影响,同时研究了沿壁厚方向应力强度因子的变化规律。结果表明:内压、裂纹长度的增加,将会导致应力强度因子增大;内径、厚径比的增大,则会使应力强度因子减小,且当内径超过500 mm时,应力强度因子不再随着直径的增加而发生变化;管道外壁处应力强度因子始终高于内壁处,随着内压的增加,裂纹将从管道外壁启裂。采用1/4节点法计算裂纹尖端的应力强度因子,其操作方便、计算精度高,可以为开展长输管道的安全评价工作提供参考。

[PDF:8295KB]全文下载(15)次  [2020年01期]

计喆 何莎 陈华燕 曾祥国

[摘要]浏览(85)次

由于天然气中存在的硫化氢等气体具有腐蚀性,因此储气井在建设和服役过程中,井管内表面容易在腐蚀和应力的双重作用下产生裂纹,最终导致井管破裂失效。建立储气井井管-水泥环-地层数值模型,采用传统基于工作应力的方法和基于断裂力学应力强度因子的方法分析了含裂纹储气井的剩余强度,得出不同条件下许可裂纹的尺寸。结果表明,基于断裂力学应力强度因子的分析方法可以更准确地判定危险点位置,能够有效排除CNG储气井安全事故隐患。

[PDF:6735KB]全文下载(26)次  [2020年01期]

寇福凯 王腾

[摘要]浏览(115)次

由于复合材料其几何复杂性和层间接触的影响,海洋软管轴向压缩破坏的数值计算相当复杂和耗时。在此提出一个简化模型,在等效刚度的前提下,8层的管截面简化为5层的管截面。通过刚度校核和实验对比证明了简化方法的合理性,验证了简化模型的实用性,基于简化模型研究了软管轴向压缩破坏响应。该简化模型改善了非线性分析的收敛性,提高了计算效率。结果表明:当抗磨层和外保护层达到材料屈服强度时,内外抗拉铠装层迅速径向膨胀出现分离间隙;当抗磨层和外保护层达到材料极限强度时,抗磨层和外保护层发生破坏,内外抗拉铠装层出现最大分离间隙,软管失去轴向抗压缩能力。研究结果为海洋软管的数值模拟研究提供了参考。

[PDF:9176KB]全文下载(59)次  [2020年01期]

徐广丽 刘新野 蔡亮学

[摘要]浏览(90)次

成品油管道低洼处积水引起的腐蚀产物经常会堵塞干线设备,利用油流剪切、冲刷低洼处积水进而将其排出管道是减少成品油管道腐蚀,防止管道堵塞的有效方法。首次从试验研究、理论分析及数值模拟等方面对成品油油流携水时积水流动特征、积水运动速度、积水可被携带的临界条件、临界条件的影响因素及规律等方面进行总结,分析了目前研究中存在的问题,并提出应在更大速度范围(0.57~1.53 m/s)内进行积水分布特征及积水运动速度的试验研究,此外,还应研究水相预润湿后的钢管转变为恒定油润湿时的临界条件。研究结果对管内积液、杂质的排除有一定的指导意义。

[PDF:6806KB]全文下载(35)次  [2020年01期]

曾希 雷震 靳方倩 杜国锋

[摘要]浏览(110)次

为研究埋地管道在不同形式断层作用下的受力性能,自制土箱试验装置,模拟断层的错动,获得埋地管道在断层错动作用下的应变分布和整体变形特点,分析了管道轴向应变和竖向位移随断层错动量变化的特征,探究了断层错动量、埋深、管径、断层倾角等参数对埋地管道力学性能的影响规律,并进行了有限元分析。结果表明,在本试验的参数范围内,随着断层错动量和埋深的增加,管道轴向应变增大;管径较大的管道,抵抗变形的能力较强;当断层倾角小于90°时,管道轴向峰值拉应变大于峰值压应变,此时管道以受拉为主;当断层倾角大于90°时,管道轴向峰值拉应变小于峰值压应变,此时管道以受压为主;对于走滑断层,管道轴向应变近似呈中心对称分布,两侧变形趋于一致。走滑断层对于管道应变的影响最小,正断层其次,逆断层对于管道应变的影响最大。

[PDF:13441KB]全文下载(61)次  [2020年01期]

薛兴昌 刘华平 汪洋 陈小双 王扶辉

[摘要]浏览(117)次

为了研究聚驱稠油采出液的停输再启动特性,采用水平环道装置开展试验模拟聚驱稠油采出液管道的停输再启动过程,分析采出液管道再启动过程中压力和流量随时间的变化,探究含水率、聚合物、油温等因素对再启动压力的影响,并分析采出液的屈服特性。结果表明:再启动过程中,管内压力、流量受聚合物影响较小;管内压力迅速达到峰值,随着采出液开始流动,逐渐下降至平稳;管内流量变化规律与压力相似。含聚采出液反相点为30%,不含聚采出液为40%;含水率小于等于30%时,含聚采出液管道的再启动压力比不含聚高,含水率大于等于50%时,结果相反。稠油采出液14~40 ℃时具有屈服值,屈服值随温度升高而减小;含水率超过反相点时没有明显的屈服特性。反相前,屈服值随含水率升高而增大,再启动难度随含水率的增高而增加;反相后,剪切应力随含水率的升高而减小,再启动难度随含水率的增高而降低,聚合物的影响不大。聚驱稠油采出液的停输再启动特性研究结果为油田集输管道的经济安全运行提供参考。

[PDF:7088KB]全文下载(35)次  [2020年01期]

李光辉 严美容 李晓丹

[摘要]浏览(196)次

在原油组分和组成分析的基础上制备了3个系列的模拟原油,利用高温气相色谱分析了油样的组分及其对应蜡组分的碳数分布,并应用差示扫描量热法(DSC)测量了这些模拟原油的析蜡点、析蜡高峰温度和平均放热焓等参数的变化规律。结果表明:胶质和沥青质质量分数增加对析蜡点和析蜡高峰温度影响较小;芳烃质量分数增加会显著降低析蜡点和析蜡高峰温度,但一定质量分数下会造成沥青质析出;含蜡量增加会大幅提高析蜡点和析蜡高峰温度,不利于加热法解除近井蜡堵。试验结果有利于热力学预测高含蜡原油析蜡特征及指导油井清蜡。

[PDF:5148KB]全文下载(51)次  [2020年01期]

尤泽广 王成 傅伟庆 孙学军

[摘要]浏览(160)次

针对中俄东线站场低温环境用直径1 422 mm×1 219 mm三通设计难题,通过国内外管件标准对标,类似工程调研等手段,从设计温度的确定、材料的选择、结构尺寸的设计、夏比冲击韧性的制定等方面进行全面研究,确定中俄东线站场管件最低设计温度为-45 ℃,三通材料选用X80;采用SY/T 0609—2016《优质钢制对焊管件规范》中的极限分析设计方法确定三通原始厚度为57 mm,三通支管端部到主管中心线长度为1 090 mm;夏比冲击试验温度确定为-45 ℃,三通焊缝及热影响区夏比冲击功均值不小于50 J,管体夏比冲击功均值不小于60 J。技术指标的确定为中俄东线站场低温环境用三通制造技术条件的制定提供了依据,新产品的设计制造能力达到了世界先进水平。

[PDF:6394KB]全文下载(48)次  [2020年01期]

尤泽广 张文伟 王成 傅伟庆

[摘要]浏览(48)次

针对中俄东线站场低温环境(-45 ℃)用X80异径三通断裂控制问题,考虑三通的壁厚效应、结构的应力集中等影响,建立含缺陷X80异径三通有限元模型,应用英国标准BS7910-2019《金属结构裂纹验收评定方法指南》和美国标准API579-2016《合于使用》失效评定方法,计算X80三通管体及焊缝的启裂韧性,通过断裂韧性与夏比冲击功关系式,确定-45 ℃下X80三通夏比冲击韧性指标。结果表明:三通焊缝断裂韧性应大于37.79 MPa·m1/2,夏比冲击功单个最低值不小于32.22 J;三通管体肩部内表面应力强度因子最大,其断裂韧性应大于42.46 MPa·m1/2,夏比冲击功单个最低值不小于38.85 J。结合国内外管件标准要求,确定中俄东线天然气管道工程规格为D1 422×1 219 mm的X80异径三通的低温韧性指标。

[PDF:6990KB]全文下载(7)次  [2020年01期]

王勇 王力 胡衡 王苏雯

[摘要]浏览(127)次

MacCormack算法在长输管道模拟仿真方面应用较少,基于MacCormack格式基本原理和流动方程建立了长输液体管道水力瞬变流动仿真模型。以某管道为例,分别采用该仿真算法和特征线法模拟了阀门关闭和流量增加引起的瞬变流动,并探讨了MacCormack格式中不同边界条件处理方法及Courant常数值对模拟结果的影响。结果表明:MacCormack格式可用于精确仿真长输管道瞬变流动过程,采用特征线法求解预估层边界参数后,其振荡幅度、收敛速度均优于特征线仿真方法;同时,采用特征线法处理MacCormack格式边界条件较线性外插法更易收敛。研究成果可为长输管道瞬变流动仿真提供参考。

[PDF:6164KB]全文下载(36)次  [2020年01期]

孙健飞 李岩松 梁永图

[摘要]浏览(164)次

输气管道泄漏速率的准确计算是管道风险评价的重要基础。泄漏事故发生后,从泄漏处向管道的上下游传递减压波,管道内外巨大的压力差会产生焦耳-汤姆逊效应令气体温度下降,使气体中的重组分冷凝析出,而泄漏处和管壁处气体的摩阻系数不同导致管道内的流场计算更为困难。通过调研现有的输气管道泄漏速率模型,总结了目前泄漏速率模型的研究进展并分析了各模型的局限性。目前的泄漏速率模型多基于计算流体力学建立,其计算精度优于传统模型,但并不能耦合管道全线的水热力参数变化实时计算泄漏速率,因此开发可用于求解长距离输气管道泄漏模型的算法是未来重要的研究方向。

[PDF:8514KB]全文下载(54)次  [2020年01期]

沈月文 曲福俊 梁立东 潘国华

[摘要]浏览(93)次

在热油管道输送过程中,结蜡现象严重影响原油输送的经济性与安全性,因此,合理制定热油管道清蜡周期是确保管道正常运行的关键。通过分析不同含蜡量、含胶量、含水率的原油结蜡强度随着温度变化的规律,拟合出温度与结蜡强度抛物线的关系式,结合析蜡温度建立了热油管道结蜡强度通用抛物线数学模型和清蜡周期计算公式,可实现对不同含蜡量、含胶量、含水率、析蜡温度下热油管道清蜡周期的量化计算,进而为原油特性相近的热油管道制定合理清蜡周期,确保输油管道正常运行。该方法在西吐孜科尔油田至库木克尔油田的热油管道进行了实例应用,合理调整了管道清管周期,管道运行安全可靠,为热油管道清蜡周期的确定提供了技术支持。

[PDF:5454KB]全文下载(28)次  [2020年01期]

冯胜 马晓阳 雷毅 曹学文 边江

[摘要]浏览(121)次

超声波具有穿透力强、对材料层状剥离极为敏感等特点,在涂层缺陷检测中具有独特的优势。为实现海底油气管道外涂层缺陷的快速准确检测,弥补现有油气管道涂层检测技术可靠性低、易受外界干扰、定位不准等缺点,提出了一种利用超声脉冲回波的管道涂层缺陷检测方法。通过ANSYS建模仿真计算,比较完好涂层界面和缺陷涂层界面的反射回波衰减特性,经多次反射后回波的幅值呈现出明显的差异性,选取第5次回波信号作为涂层缺陷的判断依据,再通过设计试验验证了模拟结果的可靠性。研究表明:该方法灵敏度高,能够准确检测出涂层缺陷,操作简便可靠,不受外界海底复杂环境的影响,满足连续检测的需要,可为海底油气管道的安全和高效运行提供技术支持。

[PDF:7772KB]全文下载(48)次  [2020年01期]

王泽武 王培鑫 赵健 范海贵

[摘要]浏览(87)次

海底管道在制造、铺设及运行过程中不可避免地会产生局部或整体初始几何缺陷。为了研究海床表面铺设的含缺陷管道横向屈曲行为,首先建立了含5种初始几何缺陷管道的横向热屈曲非线性数值计算模型,并验证了有限元模型的准确性,重点分析缺陷类型和不直度对管道横向屈曲行为的影响。结果表明:横向屈曲变形是海底管道安全运行的一个重要威胁,不直度越大,临界温升越小,管道越容易发生横向热屈曲;在不直度相同条件下,管道初始几何缺陷中心处曲率绝对值越小,抗横向热屈曲能力越强。最后基于无量纲分析法,提出了适用于含多种通用的初始几何缺陷海底管道的临界温升计算一般表达式,以期为海底管道抗热屈曲工程设计提供参考。

[PDF:7118KB]全文下载(30)次  [2020年01期]

黄维秋 陈风 吕成 张高 黄风雨

[摘要]浏览(97)次

研究内浮顶罐油气泄漏扩散规律对于加强环境污染控制,保障罐区安全有着重要意义。建立风洞实验平台,测试小型内浮顶罐风速及浮盘位置对蒸发损耗速率的影响,并考察了风场和浓度场分布规律。基于CFD数值模拟,使用UDF导入环境风,建立了内浮顶罐油气泄漏扩散的数值模型,并通过风洞实验数据验证其模拟的可行性。重点讨论了内浮顶罐外风场及风压分布规律、风速对内浮顶罐油气流场分布及油气扩散浓度的影响。结果表明:浮盘位置越低,风速越大,蒸发速率越快;罐壁的静压力分布规律为迎风侧最大,背风侧居中,罐两侧最小;不同风速下,罐内油气分布整体呈现对称状态;风速越小,油气质量浓度越高,浮盘缝隙处的油气质量浓度最高,并存在下安全和环境污染隐患。研究成果对于内浮顶罐设计及运行维护、环保安全管理具有参考价值。

[PDF:13165KB]全文下载(32)次  [2020年01期]

封面

[0-0]
[摘要]浏览(189)次
 [2020年01期]

目录

[1-4]
[摘要]浏览(168)次
 [2020年01期]

程玉峰

[摘要]浏览(337)次

针对中俄东线天然气管道的实际服役状况,分析了土壤运动(冻胀与解冻沉降)对管道结构 完整性的影响以及基于管体结构-土壤弹簧模型在确定管-土交互作用方面的局限性,即非线性、大 应变与多轴加载评估的保守性、土壤本构模拟与真实状况的偏离,建议发展新型多模块耦合集成技 术确定土壤运动产生的机械效应。明确了X80 高强管线钢在服役条件下发生应变时效及其导致管 线钢(尤其是焊缝区)材料韧性和止裂能力的降低,建议使用时效活化能与等效时效时间模拟、评估 管线钢在漫长服役过程中发生应变时效的敏感性,并建立相应的理论基础。此外,详细分析3 种常 见的管道缺陷(机械损伤、腐蚀缺陷、裂纹)对管道完整性影响的评估技术现状。针对高压、大口径、 高强钢天然气管道(特别是焊接金属与热影响区)在地质不稳定地区的材料韧性、裂纹扩展以及止 裂能力开展实验与评价技术,建立精确的多物理场协同作用下的管道缺陷评估模型,是当前的国际 性技术难题,这些问题的解决将有力保障中俄东线天然气管道以及相关油气管道的长期安全运行。 (参29)

 [2020年01期]

王震1 董宣2

[摘要]浏览(123)次

“一带一路”沿线国家是中国国际能源合作的重要区域,中亚地区是“一带一路”油气合作的核 心区,经过20 多年的投资与合作,形成了集石油与天然气全产业链、油公司业务与工程技术服务业 务有机结合、中国能源企业国际化与当地化相融合的示范合作区。基于“一带一路”沿线油气合作 必要性及其已取得成绩,重点研究了中国与中亚地区合作的潜力、面临的风险,建议政府持续优化 “五通”政策,打造能源丝绸之路与能源区域命运共同体,能源企业要积极适应新变化、创新商业模 式,不断提升国际化能力。(图3,表2,参20)

 [2020年01期]

聂中文 黄晶 于永志 王永吉 单超 冯骋 孔芋丁

[摘要]浏览(218)次

摘要:随着中国油气管道骨干管网初具规模,运维体系日趋完善以及大数据、人工智能、物联网技术 的应用,智慧管网的建设成为可能。以中国石油天然气集团有限公司智慧管网的建设为例,基于智 慧管网现有设计方案,梳理了现阶段智慧管网在科技、信息、物联网方面各个系统的建设进展,介绍 了中俄东线和中缅油气管道试点工程的最新成果,提出了智慧管网建设仍需解决的问题。通过明确 智慧管网建设的原则及目标,实践探索出一条智慧管网建设的有效途径,最终实现“数据全面统一、 感知交互可视、系统融合互连、供应精准匹配、运行智能高效、预测预警可控”的管道智能化运行目 标。(图6,参24)

 [2020年01期]

丁国生 魏欢

[摘要]浏览(149)次

地下储气库是天然气供应链中的重要组成部分,在中国天然气调峰安全保供中发挥了重要作 用。以1999 年大港大张坨储气库全面建设为标志,回顾了中国地下储气库历经从无到形成大规模 产业的20 年发展历程,建成了27 座储气库、调峰能力超过100×108 m3、授权发明专利100 多项、软 件著作权20 多项、制定标准15 项、出版专著20 多部。重点梳理了中国地下储气库建设取得的科技 创新成果,其中具有代表性的技术成果主要包括:复杂断块、复杂流体、复杂岩性、深层强非均质储 层条件下的储气库选址模式与库址评价技术,复杂地质条件储气库圈闭动态密封性评价技术,超低 压防漏堵漏与储层保护、交变应力下井筒密封为核心的钻完井技术,地面高压大流量注采核心技术 及其装备,地下储气库地层-井筒-地面“三位一体”风险管控系统等。结合中国地下储气库20 年的 建设经验与中国现行的行业政策,明确了中国地下储气库未来发展的机遇与挑战。(参35)

 [2020年01期]

王传硕1 董平省2 马千里3 王玮1,>3 宫敬1,>3

[摘要]浏览(103)次

乳化含蜡原油沉积层含水是油水两相管流蜡沉积研究领域的新热点。近年来,国内外学者基 于冷指、环道沉积实验等手段,分析了乳化原油蜡沉积层含水的影响因素,明确了油相体积含水率、 分散水滴粒径等因素的影响。综述了乳化原油沉积层含水的影响因素及相关机理,讨论了含水对沉 积层含蜡量、流变性的影响,列举了当前主流的乳化油水体系蜡沉积预测模型及方法,并展望了今后 含水乳化原油沉积机理的研究方向,以期为深海含蜡原油混输管道的设计、运行及管理提供理论依 据。(图2,表1,参60)

 [2020年01期]

陈朋超 冯文兴 燕冰川

[摘要]浏览(144)次

为了加强油气管道风险防控,将完整性管理理念引入中国管道行业。引进、消化、吸收国外油 气管道完整性管理的先进方法,结合中国油气管道实际情况进行再创新:制定了覆盖管道建设、运 行、废弃处置全生命周期的“564”完整性管理工作流程,建立了包含管道完整性管理、科技研发、技 术服务、推广应用的全链条组织架构,形成了完备的完整性管理数据、标准、技术及人才保障体系。 油气管道全生命周期完整性管理提升了管道本质安全,取得了明显成效,探索实践中形成的模式、标 准规范不仅确保了油气管道安全平稳运行,也为行业发展提供了参考范例。(图1,参26)

 [2020年01期]

徐波1 段林杰2 戴梦3 李妍1 闫锋2 胡森2

[摘要]浏览(115)次

为了降低LNG 储运过程中的风险,保障LNG 供应链安全高效运行,可靠性分析是一种有效 的技术手段。将LNG 接收站与LNG 船运合并为LNG 全运输系统,明确了LNG 全运输系统可靠 性内涵;针对LNG 航运失效数据不足的问题,建立了基于全运输系统运行机理的可靠性仿真模型; 建立LNG 接收站系统故障树模型,并划分最小割集,对LNG 全运输系统的可靠性开展定性和定量 分析,识别出系统薄弱环节。通过实例应用,验证了LNG 全运输系统运行可靠度计算方法的可行 性,可为LNG 接收站储存及其船运过程中的安全管理、设备维护等提供参考。(图2,表5,参23)

 [2020年01期]

齐先志1 王晓霖1 张莉莉2 叶青3

[摘要]浏览(97)次

为了对成品油管道周边区域个人风险水平进行量化计算,建立了成品油管道个人风险计算模 型,并给出了计算流程。成品油管道个人风险计算模型设定了各类危害因素的管道基准失效频率, 采用对基准失效频率修正的方法计算管道失效频率;根据管道泄漏孔尺寸,将管道泄漏类型分为微 孔泄漏、中孔泄漏、管道破裂泄漏3 类;对管道失效危害后果进行计算,主要包括泄漏速率、引燃概 率、火灾热辐射、热辐射伤害。在管道失效频率和失效危害后果计算的基础上,计算得出管道周边区 域个人风险,并明确其是否处于可接受水平。该模型计算个人风险需要依赖于管道失效数据库的事 故统计,建议加强中国油气管道失效数据库建设。(图3,表5,参20)

 [2020年01期]

张栋1 姚渭2 刁宇1 苗青1 刘朝阳1 闫锋1 符雄3 聂超飞1

[摘要]浏览(84)次

为了分析终冷温度对加剂改性原油蜡沉积规律的影响,保持油壁温差相同,控制不同的终冷 温度,采用搅拌槽蜡沉积装置、流变仪、差热扫描量热仪等试验仪器,对添加纳米降凝剂的大庆油、添 加EVA 降凝剂的大庆油以及大庆空白油进行静态蜡沉积对比试验与动态剪切对比试验。同时,结 合分子扩散、胶凝等机理,分析不同试验条件下加剂改性大庆油的结蜡规律。结果表明:当终冷温 度较低时,加剂油结蜡总量明显高于空白油,但结蜡总量中含凝油多、蜡晶结构较弱;空白油结蜡总 量低,但蜡晶结构较强;随着终冷温度升高,加剂油与空白油的结蜡量逐渐降低并趋于一致。终冷 温度较低且剪切剥离强度较弱时,添加降凝剂会增加管输蜡沉积量;一旦经过高剪切或提高终冷温 度,加剂油的结蜡量将明显降低,管输安全性提高。(图7,表4,参21)

 [2020年01期]

李岩松1 张梅2 王宝莹1 江新星3 孙健飞1 梁永图1

[摘要]浏览(121)次

中亚天然气C 线管道属于典型的输送压力高、流量大、管道跨度大、压气站数目多、输送工 艺复杂的输气管道。为研究中亚天然气C 线管道正常工况和事故工况下水热力参数的变化规律 以及各种事故下管道的自救时间,采用SPS 软件建立了中亚天然气C 线管道仿真模型。模拟了 正常工况下管道全线压力和温度参数,模拟结果与实际运行数据最大相对误差分别为1.90%和 12.24%,验证了模型的可靠性;在此基础上分析了环境温度和管道粗糙度变化对全线输气效率的 影响规律,确定了各种事故工况下管道最长的自救时间,可为中亚天然气长输管道运行管理提供参 考。(图11,表5,参16)

 [2020年01期]

付亚平1 吴斌2 敖海兵1 陈加松1 管笛1 井岗1

[摘要]浏览(84)次

盐穴储气库腔体形态控制是制约储气库库容和实现储气库稳定运行的重要因素,控制阻溶剂 界面位置是控制腔体形态的关键。为了改进现有控制方法监控成本高、不能实时测量等缺点,提出 光纤式界面监测方法:使用新型光纤界面测试仪进行测量,利用分布式光纤测试技术,通过光缆中 的电缆加热,由于卤水和垫层介质(一般用柴油、氮气)的比热容不同,光缆与周围介质进行热交换 发生温度变化,根据温差即可判断介质界面位置。基于光纤式界面监测方法,研制了新型的分布式 光纤界面测试仪,其具有操作简单、探测范围广、监测成本低、实时测量井下介质界面的优点。利用 该技术可实现盐穴储气库的大规模反循环造腔,加快造腔速度,保障腔体安全。(图5,表1,参24)

 [2020年01期]

李荣光 张巍 赵振 于憬 汤斌 孙旭 邸曼丽 王亚军

[摘要]浏览(213)次

近年来因环焊缝开裂引起的高钢级管道失效事故频有发生,因此,高钢级管道环焊缝质量及缺陷修复问题备受关注。基于高钢级管道环焊缝缺陷类型,介绍了国内外高钢级管道修复标准对于环焊缝缺陷的推荐处理方法,并系统梳理了现有焊接与非焊接修复技术的阶段研究成果。在焊接修复技术方面,B型套筒是修复高钢级管道环焊缝缺陷的首选修复技术,目前针对开式三通、护板及B型套筒的水平直焊缝及环向角焊缝的全自动焊接技术已基本具备推广应用条件,将大幅提高焊接效率及焊接质量。非焊接修复技术主要有复合材料、环氧套筒及钢制内衬复合材料修复技术3类,国外针对复合材料与钢制内衬复合材料修复X42级管道环焊缝缺陷(50%未熔合)开展了系列验证试验,相比复合材料,钢制内衬复合材料修复在轴向拉伸载荷测试中表现更优秀;国内则针对经检测评价确定无需修复但存在缺陷的环焊缝采用钢质环氧套筒进行补强,并基于复合材料及环氧套筒修复技术,设计了复合钢制内衬修复技术。最后,针对高钢级管道环焊缝缺陷修复问题提出了解决思路及重点研究方向,以期为中俄东线天然气管道工程及类似高钢级管道安全运行提供技术储备。

[PDF:7312KB]全文下载(146)次  [2020年01期]

谭笑1 刘少柱2 吴晓光2 柳尚2 田磊2

[摘要]浏览(91)次

长输管道在建设、改线或维抢修作业时,常会遇到管道对口处有磁偏吹现象,使得在焊接施工 时,电弧发生偏离,导致焊接缺陷甚至无法焊接施工,严重影响了工程进度及管道的本质安全。中俄 东线天然气管道工程采用1 422 mm 口径、X80 钢级管道,以往所采用的消磁方法和消磁设备已无 法满足其大口径、高钢级管道的消磁作业。通过分析管道剩磁的产生机理和影响因素,得到不同消 磁方法对中俄东线管道的适用性。通过现场试验验证直流消磁法,分析直流消磁和直流焊机消磁的 优缺点及工作参数,提出可行性建议。(图3,表4,参25)

 [2020年01期]

孙银娟1 王潜忠1 张志浩1 贺三2 孙芳萍1 成杰1

[摘要]浏览(85)次

为了进一步掌握316L 不锈钢的适应性,以试验点CO2 驱油后采出介质为主要溶液,采用高温 高压反应釜,对316L 不锈钢挂片的腐蚀规律进行了研究。以Cl- 质量浓度、Ca2+ 质量浓度、CO2 分 压、温度、流速及油水比作为影响因素开展试验,并利用电子显微镜和电化学工作站对试验范围内腐 蚀速率最高的挂片形貌和电化学腐蚀特征进行观察分析。试验结果表明:在Cl- 质量浓度为3 000~ 50 000 mg/L、Ca2+ 质量浓度为100~6 000 mg/L、CO2 分压为0.15~0.75 MPa、温度为15~55 ℃、流速 为0~0.5 m/s 以及20%、85%两种含水率条件下,316L 不锈钢的腐蚀速率均在10-3~10-2 mm/a 数量 级之间变化。通过电镜扫描和能谱分析发现,试件中耐腐蚀元素Mo 的质量分数略高于最低限,在Al 杂质较多的部位,316L 不锈钢出现了腐蚀轻微的开口型点蚀坑,表明316L 不锈钢在试验范围内具有 很好的耐全面腐蚀能力,但点蚀问题不能忽视,试验用316L 不锈钢中Cr、Ni、Mo 的质量分数均略微 高于最低限,建议在选材过程中对有利微量元素的质量分数给予关注。(图5,表1,参22)

 [2020年01期]

蒋庆梅 张小强 钟桂香 张振永

[摘要]浏览(101)次

中俄东线天然气管道过境段控制性工程中黑龙江穿越段穿越中国、俄罗斯两国国界,所用直 缝埋弧焊钢管和感应加热弯管由俄罗斯供货,但中俄双方会议谈判要求管材关键性能指标执行中俄 双方的最严格要求。为了合理确定黑龙江穿越段管材性能指标,保障管道安全,对比分析了中国和 俄罗斯管材标准,对直缝埋弧焊钢管和感应加热弯管的关键性能指标进行了分析。与中国标准相 比,俄罗斯标准更注重钢管的低屈强比、高断裂延展性以及苛刻的低温韧性,并与施工现场联系密 切,比中国标准更严格。结合对比结论、工程实际,最终确定黑龙江穿越段管材性能指标执行俄罗斯 标准要求。(图2,表8,参23)

 [2020年01期]

梁爱国1 齐傲江2 王飞1 李彬1

[摘要]浏览(66)次

针对钢丝网骨架塑料复合管在带压开孔施工中的盲目性问题,对钢骨架塑料复合管进行力学 分析,建立复合管的力学模型,并对管段模型进行网格划分。运用ANSYS 软件对其在不同管径下 的最大开孔孔径进行有限元模拟,得到不同开孔孔径下的Mises 等效应力分布云图,进而确定最大 开孔孔径。结果表明,最大开孔孔径随管径的增加呈线性增加。基于ANSYS 仿真结果,通过对管 段的密封性进行检测,发现施工条件下管段无介质泄漏现象发生,且未见明显塑性变形。通过现场 试验验证了钢骨架塑料复合管的带压开孔模型精度较高,可以为其现场开孔作业提供参考。(图7, 表1,参21)

 [2020年01期]

王硕 韩辉 李玉星 孙崇正 闫彦

[摘要]浏览(73)次

中间介质气化器IFV(Intermediate Fluid Vaporizer)是海上浮式液化天然气接收终端的关键 换热设备。基于传热理论,建立了多换热器的耦合换热计算模型,并采用混合工质作为中间介质,研 究了运行参数对气化器换热性能的影响规律。通过分析混合中间介质饱和温度对气化器换热性能 的影响,结合海水温度波动的敏感性分析,优选了混合中间介质的最佳饱和温度范围为256~265 K, 此时IFV 总换热面积较小且变化受海水温度波动影响较小,运行更稳定,蒸发器和冷凝器的换热系 数较高,IFV 换热性能较好。通过研究海水在调温器内的温降变化对IFV 换热性能的影响规律,优 选了海水在调温器内的温降范围为0.6~1.2 K,此时各换热器的UA 值(换热系数U 与传热面积A 之积)和热负荷均表现为高量,热流密度较大,换热器的换热性能较好,且IFV 的总换热面积变化控 制在最小换热面积的10%以内,各换热器所占比例均为20%~50%,更有利于提高IFV 运行的稳 定性和适应性,且推荐换热器间热负荷比为3~7。(图10,表1,参24)

 [2020年01期]

余建星1,2 刘天1,2 余杨1,2

[摘要]浏览(81)次

顶张紧式立管(Top Tensioned Riser,TTR)主要应用于深水油气田开发中的单柱式平台和张 力腿平台,为了保证海洋工程作业的安全可靠,对复杂载荷条件下顶张紧式立管作业过程中的风险 进行了分析。根据美国大陆架区域立管失效资料整理、统计结果,对立管关键工作步骤的危险与可 操作性分析进行风险源的识别;将风险源按照因果关系建立了TTR 的失效故障树,通过上行法求 出故障树的最小割集;将模糊数学的层次分析法与专家评价法相结合,对故障树进行定量分析。基 于专家评价结果,确定了故障树中基本风险事件、顶事件的发生概率,并针对概率较大的风险事件提 出了防控措施。通过对TTR 作业风险源进行识别,建立了基于故障树的失效模型,解决了深水立 管事故数据缺乏且不确定性较高的问题,为深水立管的风险管理提供了参考。(图2,表7,参23)

 [2020年01期]

伍星光 侯磊 吴守志 刘芳媛 伍壮

[摘要]浏览(80)次

隐患、未遂事故及无伤亡事故等异常事件是重大事故的早期预警和征兆,此类事件发生频率高,通过建立事故模型识别及纠正这类事件中的不安全因素能够有效预防重大事故发生。结合油库工艺特点和事故特征,改进系统危害辨识、预测及预防(System Hazard Identification, Prediction and Prevention,SHIPP)模型,建立基于安全屏障的油库事故模型。采用故障树和事件树相结合的方式构建原因-后果关系模型,将故障树和事件树映射为贝叶斯网络以表征不确定性和条件依赖性。针对新的证据信息,通过贝叶斯网络更新机制实施概率更新;基于贝叶斯理论对现场异常事件数据进行经验学习,降低先验概率的不确定性,实现对油库事故的动态风险预测。对某油库算例分析结果表明,库区发生物质和能量释放的概率较大,整体安全性能趋于退化,应加强安全检查和隐患排查的力度。研究成果可为大型油库风险预测和事故预防提供科学指导和决策支持。

[PDF:9774KB]全文下载(20)次  [2020年01期]

刘超 高晞光 李智勇 张衍岗 王猛 张晏博

[摘要]浏览(61)次

为了解决国产离心式压缩机在现场投产调试过程中电机振动较大的问题,对其配套的同步变频电机进行了动平衡现场试验。由于试验现场条件限制,使用电机配套振动监测对电机进行振动监测,利用动平衡矢量法原理计算电机转子的不平衡量。结合中俄东线黑河压气站的现场投产情况,利用振动监测系统采集数据和矢量法作图,计算出转子不平衡量,增加相应的配重块,最终使现场电机的振动测量值达到合格标准。利用矢量法能够有效解决电机安装后振动大的问题,保证电机平稳、可靠运行,确保压气站投产顺利完成。

[PDF:4620KB]全文下载(17)次  [2020年01期]

蔡永军 杨士梅 任恺 蔡文超 赵迎波 白路遥

[摘要]浏览(170)次

利用通信光纤感知管道沿线的振动、应变、温度,从而实现管道沿线威胁事件的监测和定位是国内外研究的热点,但如何实现感知数据的融合应用仍然处于探索阶段。基于光纤传感原理,提出了管道伴行光缆振动、应变、温度的联合监测方法。利用振动数据进行长度对齐、第三方活动监测,应变数据进行侧向位移监测,温度数据进行泄漏监测等运行异常分析,多维监测数据经过空间长度对准、时间对齐后进行联合分析、交互验证,能够进一步降低误报率,最终实现管道复杂环境的线路状态感知,可为管道安全运行提供决策支持。

[PDF:8188KB]全文下载(78)次  [2020年01期]

王婷 刘阳 王巨洪 刘建平 陈健 王新 荆宏远

[摘要]浏览(132)次

中俄东线天然气管道沿线自然环境复杂、多年冻土、水网沼泽、林带交替分布,同时经过地震断裂带、采空区等地质条件恶劣地质环境,对管道安全运营提出了严峻考验。通过监测地质灾害时空域演变信息、诱发因素等,可对地质灾害进行评价、预测预报和防治。中俄东线天然气管道采用管道本体变形监测、分布式光纤应变监测、不稳定斜坡GNSS监测预警等技术对其沿线地质灾害进行持续监测,不同监测结果相互印证,有助于提高风险评估的可靠性及风险减缓措施制定的针对性。针对现行地质灾害监测标准存在的问题,提出了标准修订整合建议,特别是统一地质灾害风险等级的划分方法,并使监测等级与地质灾害风险等级相对应,以期有效指导标准使用者对于风险的判断及监测等级的选择,提升标准的指导性及可操作性。

[PDF:6372KB]全文下载(50)次  [2020年01期]
广告合作

访问统计
  • 当前在线人数:107
  • 当日访问量统计:3617
  • 总访问量统计:13689143